Huile moteur :
Si besoin, vous pouvez compléter avec de l’huile moteur adaptée. Attention, l’excès d’huile est néfaste pour votre moteur. En cas de doute, consultez votre garagiste.
Liquide de refroidissement :
Si besoin, vous pouvez compléter avec du liquide de refroidissement.
Liquide de direction assistée (réservoir avec symbole volant) :
Si un manque vous semble trop conséquent, consultez votre garagiste. Il est possible que vous ayez une fuite sur un flexible ou sur la pompe de direction.
Liquide lave-glace :
Liquide de frein :
Si vous constatez un manque, il est important de vous rapprocher de votre garagiste. Il faut en effet démonter les roues pour contrôler l’état des freins. Un manque de liquide de frein n’est pas normal : c’est la conséquence d’un dysfonctionnement de votre système de freinage.
Si besoin, le faire réparer avant qu’il ne soit trop tard !
Vos pneus sont chauds ? Pas de panique ! Il faut juste prendre en compte la montée en pression. Donc si vos pneus sont à 2.2 bars, au lieu de 2.0, inutile de les dégonfler !
Le filtre à habitacle s’encrasse naturellement et obstrue le passage de l’air. Encrassé, il peut réduire le flux d’air de la soufflerie, empêcher le désembuage et ne plus protéger les passagers de la poussière, pollens et gaz d’échappement.
Tout conducteur doit être équipé d’un gilet de sécurité et d’un triangle de signalisation dans son véhicule. Ce dispositif votre protège vie et celle des autres face aux imprévus de la route. Pour mémoire, l’absence de gilet et/ou de triangle à bord du véhicule est sanctionnable par une amende de 4ème catégorie, soit 90€.
Avant tout départ, il est conseillé de contrôler les fixations sur votre véhicule : plaques d’immatriculation avant et arrière, pare-chocs, rétroviseurs.
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